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Vespa – die weltweit bekanntesten und beliebtesten Motorroller
Die Vespa ist eine italienische Ikone, welche sofort mit den schönsten Metropolen Italiens und städtischer Individualität in Verbindung gebracht wird. Inzwischen fahren die verschiedenen Modelle nicht nur Rom durch enge Gassen, sondern sind weltweit ein sehr beliebtes Verkehrsmittel. Dabei gibt es zum einen die Liebhaber des charakteristischen Retro-Stils aus den 50er-Jahren und zum anderen die Zukunft-Begeisterten, welche die kürzlich auf den Markt gekommene Vespa mit E-Motor fahren.
Die Geschichte der Vespa
Die Vespa ist ein Motorroller, welcher vom italienischen Hersteller Piaggio hergestellt wird. Im April 1946 wurde die neue, funktionale und innovative Vespa 98 im Golfclub von Rom zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Sie wurde vom Ingenieur Corradino D’Ascanio entwickelt, welcher eigentlich den Traum hatte, Hubschrauber zu bauen. Die Idee hinter dem Roller bestand darin, ein Fahrzeug zu bauen, welches sparsam, einfach und leicht fahrbar sein sollte. D’Ascanio ging völlig unvoreingenommen an die Entwicklung des Rollers heran. Sein Ziel war es, sowohl den Antrieb, als auch die Kraftübertragung so simpel wie möglich zu halten, weshalb er eine Triebsatzschwinge ohne Sekundärkette verbaute. Um sich beim Fahren nicht die Kleidung zu verunreinigen, wurde der Motor vollständig verdeckt angebracht.
Die Vespa 98 besaß einen Hubraum von 98 cm³ und kam mit 3,2 PS auf bis zu 60 km/h. Ebenfalls gab man ihr den Spitznamen „Entchen“. Das Markenzeichen der Vespa wurde dabei als Relief mit einem neuen Logo gedruckt und ersetzte das vorherige Markenzeichen der Piaggio-Modelle. Vespa erzielte sowohl in den Medien, als auch beim Publikum einen unmittelbaren Erfolg, was überraschte, aber auch Skepsis weckte. Die ersten Modelle wurden über ein kleines Händlernetzwerk mit Preisen zwischen 55.000 Lire für das Basismodell und 66.000 Lire für das Deluxe-Modell verkauft.
Nach der Vespa 98 folgte 1953 die Vespa 125 mit fünf PS und bis zu 75 km/h, deren Scheinwerfer oberhalb des Lenkers montiert waren. 1955 wurden die Modelle dann auf einen 150 cm³-Motor, Doppelsattel, Viergangbetriebe und 100 km/h weiterentwickelt. Bis 1965 verkaufte das Unternehmen über drei Millionen Roller.
Bis heute werden Vespas hergestellt, weiterentwickelt und weltweit verkauft. Sie besitzen Kultstatus. Ebenfalls existieren zahlreiche Vereine, Fahrgemeinschaften und Clubs, von denen regelmäßige Vespa-Treffen organisiert werden.
Zu den aktuellsten Innovationen gehören die vollelektrischen Vespa Elettrica-Modelle mit wartungsfreiem Motor und Batterie. Je nach Modell erreichen sie bis zu 45 km/h oder 70 km/h.
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